地球上的煤、石油、天然氣等能源是有限的,早晚要用完的。那么,怎么樣才能讓人類可持續(xù)發(fā)展能?答案是:一方面開發(fā)新能源,一方面節(jié)約現(xiàn)有的能源。在日常柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中掌握一些正確的操作方法,對于柴油也可以省下一些。
1、將康明斯發(fā)電機冷卻水的溫度提高
冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機組機身溫度升高,不僅促使柴油較完整的燃燒,而且能夠?qū)C油粘度變小,從而減少了運動的阻力,能達到省油效果。
2、在使用油料前進行凈化處理
柴油發(fā)電機組60%左右的故障來自供油系統(tǒng),所以在往發(fā)電機組加入油料前必須進行處理。處理的方法如下:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機組燃油時更加充分。
3、在額定功率以內(nèi),不要超載使用
在使用發(fā)電機組的時候最好在額定功率以內(nèi),不要超載使用,不然達到省油的目的。超載運行不但影響發(fā)電機組的壽命,而且耗油量大大增加,一般負荷率控制在合理水平,負荷率在50%至80%之間較省油。
4、增大柴油機皮帶輪,變?yōu)椤贝篑R拉小車“:
適當(dāng)增大柴油機皮帶輪,可以在柴油發(fā)電機組降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚程增加,從而達到節(jié)能目的。
5、保證機器不漏油
柴油發(fā)電機輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
柴油發(fā)電機組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一
1、柴油發(fā)電機組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
2、柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。
3、柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報警。
4、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是10kpa,排氣壓力是40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
5、柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
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